festo費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR-12-20-R-P-A 535433工作原理

直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸通過(guò)直線運(yùn)動(dòng)與擺動(dòng)（旋轉(zhuǎn)）的復(fù)合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)夾緊功能，其核心在于螺旋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

擺動(dòng)階段（90°旋轉(zhuǎn)）

當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸無(wú)桿腔時(shí)，活塞在氣壓作用下開始移動(dòng)。

活塞桿上的導(dǎo)向銷與缸體內(nèi)的螺旋導(dǎo)向槽配合，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（通常為90°）。

類比：類似螺絲刀插入螺絲槽，旋轉(zhuǎn)推進(jìn)。

直線夾緊階段

完成旋轉(zhuǎn)后，導(dǎo)向銷脫離螺旋槽，活塞桿繼續(xù)沿軸向直線運(yùn)動(dòng)，直至接觸工件并施加夾緊力。

關(guān)鍵參數(shù)：夾緊力由氣壓（P）和活塞有效面積（A）決定（公式：F = P × A）。

釋放階段

壓縮空氣進(jìn)入有桿腔，活塞桿先直線縮回，隨后導(dǎo)向銷重新進(jìn)入螺旋槽，反向旋轉(zhuǎn)90°，完成復(fù)位。

結(jié)構(gòu)組成

缸筒容納活塞并密封壓縮空氣，通常采用鋁合金（輕量化）或不銹鋼（耐腐蝕）。

活塞與活塞桿活塞桿集成導(dǎo)向銷，與螺旋槽配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)；活塞密封氣腔，推動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)。

螺旋導(dǎo)向槽將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，槽的螺距和角度決定旋轉(zhuǎn)速度和角度。

密封件防止氣體泄漏，常用聚氨酯（耐磨）或氟橡膠（耐高溫/化學(xué)腐蝕）。

端蓋固定活塞桿并連接氣源接口，部分型號(hào)集成緩沖裝置以減少?zèng)_擊。

技術(shù)參數(shù)

總行程

29 mm

活塞直徑

12 mm

活塞桿螺紋

M3

擺角

90 度 +/-4 度

夾緊行程

20 mm

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置

可選

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒

位置檢測(cè)

通過(guò)接近開關(guān)

擺動(dòng)方向

右

符號(hào)

00991217

氣缸型號(hào)列舉

ADN-20- -KP- 548206

ADN-25- -KP- 548207

ADN-32- -KP- 548208

ADN-40- -KP- 548209

ADN-50- -KP- 548210

ADN-63- -KP- 548211

ADN-80- -KP- 548212

ADN-100- -KP- 548213

應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)

空間受限場(chǎng)景

案例：在電子設(shè)備裝配中，需在狹小空間內(nèi)夾緊芯片。直線/回轉(zhuǎn)式氣缸可從夾緊范圍外插入，完成旋轉(zhuǎn)夾緊，節(jié)省空間。

高精度夾緊需求

案例：在機(jī)械加工中，需精確夾緊工件以避免振動(dòng)。氣缸的直線運(yùn)動(dòng)確保夾緊力均勻，旋轉(zhuǎn)功能避免干涉。

惡劣工況

案例：在焊接車間，需防塵、防焊渣。氣缸的防護(hù)設(shè)計(jì)可延長(zhǎng)使用壽命。

festo費(fèi)斯托直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR-12-20-R-P-A 535433工作原理