HEIDENHAIN海德漢內(nèi)置軸承增量式旋轉(zhuǎn)編碼器534913-01結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

HEIDENHAIN海德漢內(nèi)置軸承增量式旋轉(zhuǎn)編碼器534913-01結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

產(chǎn)品描述

軸向允許公差達(dá)±0.5 mm

盲孔空心軸

定位精度可達(dá) ±18"

最高工作溫度：100 °C

接口：1 VPP，TTL和HTL

外殼直徑 ≈ 35 mm

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

直連式聯(lián)軸器

編碼器的空心軸可直接連接配合軸。無(wú)需另外的轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器。編碼器的高剛性允許控制環(huán)達(dá)到更大帶寬，同時(shí)顯著減少誤差和簡(jiǎn)化安裝。

高精度定位

內(nèi)置軸承和定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器持續(xù)保持一致的高精度。部件間無(wú)縫配合，系統(tǒng)精度達(dá)±18角秒。

靈活連接

定子聯(lián)軸器補(bǔ)償電機(jī)與旋轉(zhuǎn)編碼器間的竄動(dòng)，修正誤差。甚至可以可靠補(bǔ)償±0.5 mm的傾斜和軸向竄動(dòng)。使用定子聯(lián)軸還能輕松安裝在平面上。

結(jié)構(gòu)緊湊

該系列旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)計(jì)堅(jiān)固，工作可靠和結(jié)構(gòu)緊湊，外徑僅35 mm。小巧的尺寸使其成為安裝在有限空間中應(yīng)用的理想選擇。

編碼器列舉

534912-10

534912-11

534912-12

534913-01

534913-02

534913-03

534913-05

534913-09

534913-10

534913-11

技術(shù)參數(shù)

輸出信號(hào)

約 1Vpp

截止頻率（-3 分貝）

180.00 千赫茲

電源

5 伏（±10%）

耦合版本

用于平面表面的定子耦合（孔圈直徑 42 毫米）

軸

帶夾緊環(huán)的盲孔空心軸，直徑 6 毫米

防護(hù)等級(jí)

IP64（EN60529）

工作溫度

-10 至 +100 攝氏度

電氣連接

自由電纜端

應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)自動(dòng)化

機(jī)床：控制主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給軸位置，實(shí)現(xiàn)高精度切削。

機(jī)器人：監(jiān)測(cè)關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)角度，優(yōu)化運(yùn)動(dòng)軌跡（如焊接機(jī)器人臂的定位精度達(dá)±0.01°）。

自動(dòng)化生產(chǎn)線：通過(guò)多編碼器同步控制，確保物料傳輸?shù)木珳?zhǔn)對(duì)接。

電梯行業(yè)

監(jiān)測(cè)轎廂位置和速度，配合變頻器實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng)/制動(dòng)，避免超速或沖頂事故。

案例：某電梯廠商采用海德漢編碼器后，停靠精度提升至±2mm。

交通運(yùn)輸

汽車：測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速（ABS系統(tǒng)）和轉(zhuǎn)向角度（ESP系統(tǒng)），提升行駛安全性。

軌道交通：監(jiān)測(cè)列車車門開(kāi)關(guān)狀態(tài)和牽引電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警。

HEIDENHAIN海德漢內(nèi)置軸承增量式旋轉(zhuǎn)編碼器534913-01結(jié)構(gòu)特點(diǎn)